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作品名称：4105增压柴油机进气冷却装置的设计
学校名称：盐城工学院
参赛队伍：聚星战队
参赛学生：邱寒季青山汪金辉
指导老师：侯全会丁福生

详细说明

近年来，随着人们环保意识的提高和国家政策的影响，节能技术的发展受到越来越高的重视，增压发动机由于具有更强劲的动力，相对较少的油耗，使它深得消费者的喜爱。但是，在功率和密度都较高的增压柴油机上，在某些关键区域依然存在冷却不足、零件热疲劳失效、过热产生裂纹等问题，因此在增压发动机上采用中冷器冷却的方式，可以大大降低内部的热负荷，保持发动机良好的使用性能。
研究效率较高，可靠性较好的冷却系统，已经是发动机所必须突破的关键技术问题。所以，为了能够对发动机冷却系统进行更加深入的研究，采用合理的冷却系统设计理念具有非常重要的现实意义。
本设计采用在散热器内部利用循环冷却液，可以对上壳体、下壳体所形成的密闭气腔中的气流进行冷却，该结构形式能够隔绝空气中的油泥等杂质，保护中冷器散热片不受其影响，从而保障了散热性能，大大增加了散热器的耐久性，降低了维护和清理的频率。