随着近来年我国经济的快速发展,汽车尤其是私家车数量大幅增加。我国停车库的扩充速度与新增的汽车量相距较远,在2009到2014 年间,这种缺口在逐步的扩大。例如2014 年我们新增的车位需求在 2876万个左右,但当年仅仅建设了1106万个,仅一年缺口就达到了1770 万个,形势严峻。
目前,立体停车库已经进入了高速的发展阶段。在停车位存在大量缺口的情况下,进行立体停车位建设相对于传统大型停车场的建设,具备多方面的优势。主要包括成本低,占地面积小,建设速度快等方面的优势。立体停车库正在逐渐的获得各大城市的青睐。
本次设计的立体车库采用的电机驱动链轮实现对车体的垂直循环停储,主要由钢结构主框架部分、钢结构副框架部分、传动机构、停车台、链条导轨、控制系统及安全防护装置等组成。主体结构为钢框架梁结构,采用PLC控制电机的精确运动,实现车辆的方便存储。