产品发展前景：随着人均财富的增长，人们对生活质量的要求越来越高，游艇慢慢也走进大众的视线，游艇是速度与豪华的完美结合体，玩游艇是一种很时髦的休闲娱乐方式。在我国游艇业起步较晚，游艇业虽历经十多年的发展，在设计建造方面仍属初级阶段，与欧美发达国家仍有差距，在生产建造及设计方面仍存在很多问题。本产品为４５英尺豪华游艇，从船型介绍、阻力估算、动力系统选型、玻璃钢材料应用工艺与船体结构、整体布置、以及稳性核算等方面，进行了详细介绍与设计。

参考高速滑行艇的主要参数设计原则，确定船的主尺度使用Ｍａｘｓｕｒｆ软件对船舶阻力进行估算，结果表明设计航速达到３２ｋｎ，有效功率为３１６．５８１ｋＷ。

游艇设计：本艇为豪华游艇，是有折角的单体高速甲板艇，具备上、下驾驶台及大型的沙龙间，船艉无住舱，为开放空间，线条圆弧化，是近年来豪华游艇造型上的一致趋势。本艇采用玻璃钢建造，表面喷涂防水胶衣，通过玻璃钢积层，使产品具备光顺、光洁、轻质、高强、耐腐蚀、易维修和保养费用低等特点。

本艇主甲板以下由４道横舱壁划分为５个舱室，从首至尾分别为艏尖舱、乘员舱、燃油舱、设备舱和机舱：艏尖舱用于存放锚泊、系泊设备；乘员舱分为主卧室（或会客室）、客卧室、厨房和卫生间，乘员可通过走廊进出沙龙区。沙龙间以及主甲板为乘客的主要的乘坐空间，且在艉部配备有跳水平台，增加了游艇的娱乐性，游艇主甲板艏部一般会配置太阳垫，增大游艇的利用空间，给乘员带来舒适的体验。滑行艇横剖面形状，线型以折角型为主一般来说滑行艇的横剖面形状分为三种凹形、凸形以及Ｓ型。此船的母型船即为深Ｖ型艇，综上考虑选择深Ｖ型斜升角，设计本艇艉部斜升角为１６°

母型船艇长为１１．８ｍ，型宽为３．７５ｍ，型深１．８ｍ。本船设计艇长１３．６ｍ，型宽为４．２ｍ，型深２．０５ｍ。根据母型船的航态记录，为了进一步减小首部飞溅和纵倾，本次设计调整了船首、船尾的水线面面积，增加了底部防濺条长度，相应调整了型深，增加干舷，并结合上述主要船体尺度的选取。

主机动力选型：船艇在水面航行时其动力来源于主机，再由主机通过齿轮箱与轴系传递给螺旋桨转化为向前向后的推力。而本艇即为游艇又是高速艇，不仅需考虑其航速性与机桨匹配速度，并且需要考虑机型带来的震动、噪音、加速性、舒适性等个性化因素，推算后选取常规桨950HP，舷内外机720HP，喷泵660HP，表面桨660HP，山东雜坊柴油机厂的WP12C350-15型、上海柴油机股份有限公司D683ZLCA8B型、沃尔沃柴油机公司WD6-370型及康明斯公司QSB6.7-355IDI型供选。

产品设计创新：智能人机AI交互系统，北斗民用导航GPS定位系统，太阳能柴油（油电混合动力）

系统布置：动力系统、燃油系统、通风系统、疏排水系统、淡水系统、污水系统。（图略，详见产品设计说明书PPT）

压强、阻力分析：（图表、数据、公式略，详见产品设计说明书PPT）

稳性计算：纵向、横向、垂向、纵倾角、横倾角、重量、重心、净水力计算、风压、大倾、横摇角、稳性校核。（图表、数据、公式略，详见产品设计说明书PPT）

船体结构设计及其游艇布置简图：

SWOT分析：

优势分析：众所周知，“水”是游艇产业的生命之源，发展游艇产业必须要有丰富的水域资源加以支撑，辽宁省独特的地理优势、丰富的水系资源，以及迅捷的现代化发展，发展游艇产业具备先天优势。作为一种高消费的产业，游艇业需要一个经济发展、人文素养都达到较高程度的城市环境作为支撑。辽宁省已经基本具备了发展游艇业的经济基础，完全可能率先进入游艇时代，伴随着辽宁省的建设推进，市民生活水平进一步提高，为辽宁发展游艇业提供广阔的市场。

劣势分析：与三亚、青岛等省市城市相比，辽宁省发展游艇的水域条件不尽理想，航行速度和取水深度受限，尤其是不适合大型游艇航行。同时，随着经济的快速发展和城镇化的不断推进，水资源的需求量不断增加污染物排放不断增多，使游艇缺少了观赏性乐趣影响人们的潜在需求。航行水域的限制，在很大程度上抑制私人游艇的发展。目前辽宁对游艇航行水域限制较严。大部分水域并不对私人游艇开放，所有私人游艇必须在备案水域内航行。并且还有驾驶证的限制，游艇驾驶证不能像机动车驾驶证一样全国通用，在一定程度上造成了不便。

机会分析：由于具有较成熟的劳动力优势,和世界船舶制造大国的工业生产力，使发达国家游艇制造产业纷纷向我国内地转移，为我国发展游艇产业提供了良好契机。近年来，政府层面对游艇行业政策支持力度加大。近年来颁布诸多对游艇业有重大影响的产业政策，如《游艇建造规范》、《中华人民共和国游艇驾驶员培训、考试和发证办法》等。政策内容从简单到复杂、从宏观指导到细节完善、从国内国情的适用性出发到主动与国际接轨。

威胁分析：金融危机的不利影响,融资难度加大。主要从事船舶融资信贷的金融机构纷纷加强了对信贷融资的风险管理，导致船东融资难度显著增大,区域竞争日益激烈。对游艇业的认知不足,在国内，游艇运动被媒体宣传成为一种富人消费，被视为富人的特权。发展游艇经济,担心引起社会贫富阶层在相容性方面的矛盾和冲突，这在一定程度上会对游艇业的发展形成认识上的阻力,且目前对于游艇运动的宣传引导力度不大，航海运动知识普及薄弱，同样影响帆船游艇及水上运动的消费人群的发展。

团队未来目标及其展望：

目标：我们的团队必将持续努力，帮助中国游艇市场持续向前发展，并且尽可能地将游艇智能化控制技术重点研究与学习。

展望：我国的游艇设计专业人才少，也没有形成一定的规模和影响力，国内企业多数聘请外籍人士，目前专业人才相对匮乏，矛盾比较突出。国内有众多船舶、海运高等院校和职业教育院校，鲜有开设游艇专业和课程，这些都是制约游艇产业健康快速发展的短板。提升本土人才的研发能力和技术水平，夯实技术基础，走自主研发的道路不仅要在实践生产中不断摸索，更需要工程技术人员的团结协作，智慧提炼，这样才能共同进步提升中国游艇行业整体水平。