车身侧围中立柱的焊接稳定性直接和夹具的设计有密切的联系，只有夹具定位准确，夹紧力达到许用要求，才能保证焊接过程的稳定性。如果车身侧围中立柱焊接不稳定，将会对车身安全性带来巨大的隐患。车身的形状多为十分复杂的空间曲面，冲压车身的钢板一般含碳量较低，厚度较薄。因此，使这些钢板装配起来最常用的方法就是焊接。

车身侧围中立柱主要用来支撑车顶和前后车门，以及装配如安全带、电线等部件。当车辆受到来自侧面的撞击时，撞击产生的能量可由车身侧围中立柱充分的吸收，所以汽车的中立柱无论对车内人员还是装载的货物都可以起到很好的保护作用。该焊装夹具是指把车身每一个冲压零件在生产过程中定位并加紧，通过焊接使各冲压零件成为一个整体的装置，可以提高装配精度和效率，防止因为焊接时应力过大过于集中而导致的变形。

作品由定位板、气缸、支撑架、定位销、定位销支撑板以及压紧臂组成，支撑架是焊装夹具的基础部分，它被用来支撑整个焊装夹具单元、使夹具的其余部分在空间中占有确定的位置；压紧臂和定位板同时作用，起到点定位的作用；定位销主要是和工件留有的定位孔配合进行定位；定位销支撑板的主要作用是固定定位销，使定位销能够准确定位；气缸的主要作用是控制压紧臂的闭合和打开，同时提供夹紧的动力，压紧臂和气缸通过旋转副连接，气缸和定位板通过旋转副连接，压紧臂和定位板通过圆柱销连接，定位板通过螺栓与支撑架连接，支撑架通过螺栓和工作台固定，从而构成典型的焊装夹具单元。