详细说明
电动汽车双电轨自动调节充电系统,主要适用于高速公路等单向,长距离路段。该充电系统主要由机械臂连接装置与双电轨供电装置两部分核心构成。通过电机箱顶部轴承、底端同心圆盘配合方式以实现材料高效利用。相比传统电轨充电装置,同心圆盘结构简化、减轻需实现汽车与电轨连接稳定性而设计的复杂,笨重结构。整体机械臂结构利用曲柄与弹簧拉杆的曲柄销子连接辅助套杆,实现车辆与充电轨道连接与回收,保证车辆行驶时机械臂连接装置与双电轨供电装置连接的持续与稳定。双电轨供电装置,舍弃传统正、负极同轨供电电轨,采取正、负电极分轨的方式缩窄电轨宽度,减少杂物掉入堵塞概率,同时保证充电导轨防触电、漏电安全性,开槽排水小孔,有效环境路面小范围积水造成短路的问题。