全球暖化导致地球气候变暖、海平面上升等不利影响，威胁到生态系统的稳定和人类的可持续发展。为了应对此变化和顺应“碳达峰、碳中和”国家节能减排的政策，模块化设计创新了一种结合气垫效应的自转旋翼载具，通过自旋翼部分的动力装置产生向前的推力，从而使旋翼产生升力，结合气垫效应的减小接触面积，实现低空高速飞行，解决自转旋翼载具载重能力不足以及传统气垫船升力小、速度慢的问题。

其结构和功能介绍如下：

机身：采用高强度材料轻量化框架的主要结构，提供载具的稳定性和强度。

升力装置：旋翼通过预旋产生一定的转速，起飞后通过前方吹来的气流及尾部螺旋桨的推力来产生升力。

气垫系统：载具底部装有气垫系统，由多个气垫喷口组成。这些喷口可以喷出大量的空气，形成气垫，减小与地面的接触面积，从而降低地面摩擦和阻力。

动力装置：动力装置依靠螺旋桨的转动产生向前的推力，从而使旋翼产生升力。

市场现况方面，气垫旋翼机的应用领域相对较窄，在军事和特定商业领域（如搜救、运输等）中有一定的应用，但在大众市场中并不常见。然而，随着技术的进步和创新，这些飞行器的性能和安全性将得到改善，未来对无人机和飞行汽车等新兴技术的需求增加，可能会为气垫旋翼机提供更多的市场机会。并且环境可持续性和能源效率的关注度提高，会促使对更环保和节能的飞行器的需求增加。