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作品名称：一种新型车用差速器系统设计及运动仿真
学校名称：盐城工学院
参赛队伍：逐光
参赛学生：殷子杨胡寒杨畅
指导老师：侯全会邵俊

详细说明

针对目前常用的开放式差速器容易在分配动力时，使车轮出现空转的现象，为了弥补这种缺陷，使差速器起到更大的作用，我们便设计了这种新型车用差速器系统。其共有6个行星蜗轮-齿轮，每个行星蜗轮-齿轮都由一个蜗轮和两个尺寸相等的直齿圆柱齿轮组成，其安装在差速器壳体上，左半轴蜗杆与左边3个蜗轮相啮合，右边3个蜗轮与右半轴蜗杆相啮合，而与左、右半轴蜗杆相啮合的成对的蜗轮彼此之间则通过其两侧相互啮合的圆柱齿轮发生联系。左半轴蜗杆与左半轴为一体，右半轴蜗杆与右半轴为一体。差速器壳与主减速器从动齿轮盘相联，是差速器的动力输入元件。差速器壳又带动蜗轮－齿轮轴及蜗轮绕半轴蜗杆转动，实现动力从差速器壳体到蜗杆轴进而到车轮的传递。