本文旨在为盘山公路弯道提供一套完整的、节能的弯道车辆警示系统。首先，盘山公路弯道本身狭窄，加上山体对视线的遮挡，在转弯处通常会出现一段盲区，驾驶员无法看到对面是否有车辆驶来，导致交汇时缓冲时间极短，交通事故频繁发生。其次，由于盘山公路车流量并不是很大，且一般没有供能装置，所以我们要最大程度节省电能。

基于以上两点，并且充分结合盘山公路的特点，我们在公路弯道之前两向分别布置具备发电功能的压电减速带，为系统提供一定的能量，同时作为系统启动信号发生装置；其次，我们采用雷达定点检测，用来检测对向来车信号，并将信号传送至系统中央处理器STC89C52单片机进行处理，处理后的信息反馈到信号警示灯，通过警示灯警示驾驶员。

  系统组成及工作原理框图，该系统的主要功能是警示驾驶员在盘山公路弯道转弯行驶时注意安全，控制行驶速度，从源头上预防交通事故。如图6模型所示，在盘山公路转弯处的两向分别放置监测警示系统，每边控制一个警示灯。采用压电传感器作为系统开关元件，用雷达对车辆进行检测。当其中一方有车辆通过减速带时，压力作用于减速带一侧压电发电片，通过变换电路将其转换为脉冲信号送单片机STC89C52进行处理，启动系统。雷达启动工作后，检测到驶向转弯处的车辆时，则将处理结果通过单片机STC89C52发送到对方系统；如果是离开转弯处的车辆，压电片仅起发电作用，则不发射任何信息。对方系统接收到信号后，控制警示灯闪烁 以提示驾驶员注意安全会车。在转弯处，如果只有同方向行驶的车辆出现时，警示灯保持持续亮状态，不闪烁。即当有一组车辆同时同方向经过转弯处时，警示灯不闪烁。