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作品名称：超级V8发动机
学校名称：山东省城市服务技术学院
参赛队伍：城院追梦队
参赛学生：袁耀威苗成松曲道麟
指导老师：单鑫刘振强

详细说明

传统的V型8缸发动机的进、出气阀动力的传导为链条同时带动4个“1段体”的正时齿轮进而带动凸轮轴上的不同“配气相位”凸轮同时正时运动，利用不同“配气相位”作用摇杆作用于气阀的启闭。在配气凸轮轴的凸轮形线不变的情况下，进、排气门从开启到关闭曲轴旋转角度的数量（即进、排气门的总开启角度）是不变的，亦是每个气缸内的油气混合比例以及用量是保持不变的。这就造成在不同转速以及输出动力等情况下，部分气缸内的油汽不充分利用，造成能源浪费，以及加速相关部件的老化进程。

经改进，实现了独立电动伺服电机直接带动8段凸轮轴上的凸轮运动，同时保留了凸轮上的不同“配气相位”结构设计，带动摇杆作用于气阀的启闭，并且遵循了其对称位置的气阀的间隔性，实现了以8个独立伺服电机带动16个气阀的正常有效工作，加之配合智能电子系统有效的实现了对每一个气阀的独立精准的启闭，实现对每一个气缸油气混合比例以及泵入量的精准控制，进而大大提高了能源的利用率，在达到了节能减排的目的的同时也延长了零部件的使用寿命，符合当下的可持续发展战略。