飞行汽车的设计主体采用流线型设计，在具体细节处又根据实际运动情况进行多处优化。符号力学要求与结构要求，能够兼容陆地行驶与空中飞行两种工况下的要求。

采用跑车的车身结构设计，车身较低、造型流畅，有着比较强烈的运动感，座椅为双座设计，采用承载式车身，在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，具有质量小，高度低，没有悬置装置，装配容易等优点。外形设计为了减少空气阻力系数，用圆滑流畅的曲线去消隐车身上的转折线。前围与侧围、前围、侧围与发动机罩，后围与侧围等地方均采用圆滑过渡，挡风玻璃采用大曲面玻璃，且与车顶圆滑过渡，前风窗与水平面的夹角为33度，车身表面光洁平滑。

根据现代普通汽车的尺寸与现代城市已有的道路、停车场、车库等基础设施的建造要求，我们对飞行汽车的尺寸设计能够妥善利用现有基础设施条件，无须进行基础设施的大规模修改或重建，可在大中小型城市、乡村甚至偏远地区的道路、停车场所进行使用。

本设计中，两侧机翼可折叠，使用飞行模式时，飞机通过螺旋桨和滑翔翼实现空中飞行，驾驶员只需按下模式转换按钮，机翼便会自动展开，前轮驱动发动机转换为螺旋桨发动机，通过短距离滑跑后便可升空，提高了飞行爬升阶段的效率；着陆时，驾驶员同样按下模式转换按钮，机翼就会自动从根部和中间向机身后方折叠收起，发动机也自动转换成前驱发动机，飞机变成四轮汽车。本设计采用高性能减振底盘、高平尾和空气推进器，拥有堪比越野汽车的稳定性能。

本设计中，飞行汽车拥有酷炫的外观，符合现代人追求时尚的观念，更可以根据用户喜好，对车身颜色做出定制。

总上所述，本设计中，飞行汽车拥有良好的力学性能，能够兼容陆地行驶与空中飞行两种模式。