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联系人:王秀秀
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北京市西城区广安门
内广义街5号广益大厦
大赛作品详情

作品名称:火车站乘客行李自动化调运系统
学校名称:山东理工大学
参赛队伍:理工梦之队
参赛学生:侯成伟 李春晖 王尚飞  
指导老师:王洪博 吴三川  

详细说明

我们团队的作品是火车站乘客行李自动化调运系统”。目前火车站虽有自动化(安检时的传送带),但也有许多不便之处。在交通工具快速发展,运行速度逐渐加快的背景下,高度自动化必然是未来的一个发展方向,火车站也必将迎来变革,以适应当前以及未来的发展,这个系统会对当前国内的火车站带来巨大的变革。

我们设计的系统主要包括了包装、识别、传送、分类、上架、装载、 输运、卸载等过程,而且全部都是自动实现,无需人力。整套系统中包括了安检设施、自动装箱装置、传送结构、分拣装置、悬挂链装载结构、火车环形存货装置和火车侧边滑板结构以及一些控制结构和身份识别设施等组成。

在这个系统中,会对乘客和行李分别进行高度自动化的运送。当乘客乘客出示身份证时凭借身份识别系统,与自己的行李建立起一对一的关系。乘客进入候车厅候车的同时行李进入安检和自动装箱的环节,通过传送带送往分拣室。分拣系统会将行李按照车次,车厢依次放好。然后悬挂链会将行李装载运输,每一列铁道都会有一条悬挂链负责传送行李。悬挂链吸盘带着行李上升并通过运货层运送到即将到来的火车的轨道上方,等待装载(旅客在这个时间检票上月台)。火车的车厢的上方是一个环形的循环传送带的结构,以便在火车到站之前将行李传送至车厢一侧的受控行李门,等待下车。火车到站后,受控行李门打开,每节车厢该站下车乘客的行李依次通过受控行李门经由火车上的滑板运下火车,实现行李的顺序下车,快速摆放。之后悬挂链上的行李开始装载。下车的行李通过传送带在月台一个专门接收的机构上存放。乘客下车后可凭借身份证取走属于自己的行李。

该系统可以让乘客不需再费力携带行李,增大乘客在车上的活动力、活动空间,使乘客感觉更加人性化,也更加方便快捷。

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