如今遍布全球的航空网络，不仅大大缩短了人们出行的时间，而且为公众的生活社会的发展带来重大的影响。近来由于航空管制、天气以及航空公司自身的原因，导致飞机延误的现象，屡屡发生，这已经成为现今民航业发展的一大顽疾。航空延误现象的普遍存在，导致公众与航空公司的矛盾越来越突出。据航空数据网F1ight Stats的统计，我国航空公司在2013年共执行航班任务278万次，有飞机延误情况的航班有76．9万班次，平均的航班延误时间是1小时，航班的延误率快达到30％，在亚洲国家中是最差的。

对于我国民航业来说，飞机到港的准点率不高，飞机延误险更应成为大家关注的重点，理应被热卖。但实际上并未达到预期的效果，甚至一度飞机延误险在市场上销声匿迹，在2012年又重新进入人们的视野。而这一现象归根究底在于我国社会公众对于保险的认识本来就处于较低的层面，而对于飞机延误险这种小的险种来说，如何能适应大众的需要，得到大众的认可，是保险公司首要应解决的棘手问题。本文将通过大众对延误险的认知度认可度的调查，提出完善航班延 误险的定价、从客户角度出发，设计创新产品、多种保险责任组合及加大宣传正面引导客户，加强延误后的机场服务问题等建议。

本文一共包括了五个部分。

第一部分，介绍本次调研的相关背景，研究内容和意义：对国内外飞机延误现象以及延误后的处理政策进行对比：

第二部分，主要介绍此次调查问卷的设计与回收，对受访人群对飞机延误险的认知度、认可度以及影响公众对飞机延误险认知度、认可度的因素进行基本的 统计分析；

第三部分，根据调查问卷结果统计分析，结合不同的人群，总结出飞机延误险中存在的问题，以及不被接受的原因；

第四部分，如何解决存在问题，总结出飞机延误险的发展不仅仅要依靠产品自身的改善，还应利用网络的便捷、易被大众接受的特点，来弥补飞机延误险自身存在的问题；

第五部分，针对政府方面、航空公司方面、保险公司方面提出一些可行性的政策和建议。从乘客的角度出发，缓解航空公司与乘客之间的矛盾，设计创新产品，降低航班延误险保费及加大宣传正面引导客户等建议。