随着经济、社会的发展，城市化速度的加快，道路的更替的速度进入一个爆发期。2016年底，全国公路总里程预计达450万公里，国家高速公路网基本建成，高速公路总里程达到10.8万公里，覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市，二级及以上公路里程达到65万公里，国、省道总体技术状况达到良等水平，农村公路总里程达到390万公里。伴随使用时间变长，原有水泥路面经过行车荷载和自然因素的长期反复作用，原有的路面已经呈现不适应状态，导致交通不便。同时，早期修建的水泥混凝土路面，已经开始达到预设的使用寿命，大修迫在眉睫。

传统施工方式虽然简单有效，但是治标不治本，修复寿命短，常见于在修复一年的时间内，补铺上罩面层就会现反射裂缝，随着这种裂缝的扩张与延伸，路面被加速破坏。这是由于水泥混泥土路面自身硬度大、强度高。这个问题严重制约了水泥路面的改建，防治和消除改建过程中的反射裂缝问题是目前我国道路发展的一个关键。为此本文在碎石化技术的理论基础上，通过借鉴了解国内外相关技术、设备与工程实例，通过UG建模，设计了这款路拓工程车。

    综合而言，该路拓工程车主要有以下优点：

 1、彻底解决反射裂缝的问题。

    2、就地再生，环保无污染。

因为破碎的旧路面可以直接当做路基材料，节约了路基材料的同时，无需处理废石或搬运路基材料，一来一去减少了大量运输成本。

    3、施工简便、改造周期短。

路拓工程车相比于传统道路工程车械，其破坏性、噪声等更小。在施工期不需要全部封闭交通，对附近交通通行和居民生活影响更小。

    4、综合造价低。

由于以上种种优点，加快施工速度，效率高从而大大降低工程造价。

    我们机构的创新与特色如下： 

 1、现有的道路移除方法，往往采用道路破碎机，对道路进行粉碎，再用工程车把碎石拖走。这样操作，不仅效率低下，而且对资源产生了巨大的浪费。我们设计的路拓工程车，它可以将水泥道路进行切割，然后将水泥块提升，不仅效率显著提升，而且可以重复利用水泥块。

 2、照明装置

智能探照灯具有多种样式光线，集照明和警示作用于一体。能在夜间施工，施工效率高。大大降低施工阶段对通行的影响，不影响附近正常交通。

 3、动力装置

   工程车的动力主要由柴油机提供具有柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。