背景:
随着汽车工业的飞速发展,全国私家汽车持有量接近3300万辆,在大城市里停车的时候,一字型停车位位置狭小、切入角度不合适、需要较大的回转空间、对于新手而言一字型停车入位极其困难、这就极大可能的造成停车场交通阻塞。
原理:
前板设计为斜螺纹形状,在平面上行成凸起线圈把直线运动变为旋转运动,根据力的合成原理。后板设计为直纹形状,在平面上行成凸起条纹减少后轮摩擦力,在前轮带动的作用下更容易向垂直方向前行。从而在两块板的作用下实现较小的前进力变为垂直方向的力。实现了利用力学原理不借助其他外力车自己入车位和出车位。
创新点:
1.利用力学原理不借助其他外力车自己出入车位
2.国内外还未出现同类型的泊车辅助器
3.为了便于拆卸我们的泊车辅助器采用了轻便抗压的Pvc合金加玻纤的材料
4.与市面上的可视泊车影像辅助系统相比泊车辅助器不要求驾驶者的技术水平。
优点:
1.使用泊车辅助器减少了车的回转空间,节省了停车位的面积
2.泊车辅助器对于新手来说是一项相当便捷的配置,对于老手则是省了不少力气
3.可避免因停车不注意发生的剐蹭。
4.可避免因停车压线产生的罚款。