在内河长江港口码头需要有桥式抓斗卸船机进行大量的铁矿石和水泥，砂石料的卸船工作。特别是钢铁厂，水泥厂都有对桥式抓斗卸船机的需求。

桥式抓斗卸船机设计属于起重机设计，其主要结构是门架，拉索和悬臂梁结构，梁的结构形式采用箱型设计，立柱门架采用工字钢组合结构，基本结构设计有立柱稳定性要求，有刚度要求，同时梁的设计具有变形和应力考虑。

桥式抓斗卸船机的设计依据港口机械设计规范，小车和抓斗启闭机构是主要工作机构，大车运行机构是辅助运行机构，电气控制部分采用plc实现控制要求。

    桥式抓斗卸船机可以对散货船进行卸船工作，工作效率从在几百吨到上千吨每小时。

    桥式抓斗卸船机由起升机构/开闭机构、小车牵引机构、俯仰机构、大车行走机构、落料回收装置、臂架挂钩与金属结构、电气与控制系统设备等构成。作业时抓斗从船舱内抓取物料提升至料斗上方放料，物料经振动给料器送至下方码头带式输送机系统。桥式抓斗卸船机完成一个抓斗工作循环动作需要三个主要工作机构，既抓斗起升/下降机构，抓斗闭合/打开机构，小车行走机构。桥式卸船机的核心部分即为抓斗小车行走机构

    产品考虑了卸船效率的提高，抓斗的偏摆对卸船效率的影响，以及大车啃轨的消除。在工作及非工作状态下，均有足够的强度、刚度和稳定性。避免由于风和小车的过运行和抓斗的过提升等原因引起的不正常振动或变形，防止产生引起操作人员不舒服感觉的振动。受力明确，传力直接，尽量降低应力集中的影响。构件的外形设计便于维修、保养、除锈和涂漆。构件不积水，所有需要检查、维修的地方设置检查孔。